Phí bổ sung cho các tàu thuộc sở hữu/điều hành của Trung Quốc và tàu được sản xuất tại Trung Quốc ghé cảng Mỹ có hiệu lực từ ngày 14 tháng 10, nhưng có sự nhầm lẫn trong việc thực hiện.
Additional fees for Chinese owned/operated and China-built vessels calling at US ports come into force on 14 October but confusion reigns over implementation.