Nửa đầu năm nay đã chứng kiến các thị trường vận tải biển bị ảnh hưởng bởi thuế quan của Tổng thống Trump, cuộc điều tra 301 của Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) đối với tàu thuyền Trung Quốc, xung đột ở Trung Đông, và các biện pháp trừng phạt và chiến tranh đang diễn ra ở Ukraine.

Chương trình Seatrade Maritime Podcast đánh giá tác động của các động thái trong thị trường vận tải biển trong sáu tháng đầu năm 2025 và dự đoán cho phần còn lại của năm.

Trong tập gần đây về triển vọng thị trường vận tải biển này, chúng tôi có sự tham gia của các nhà phân tích từ Maritime Strategies International (MSI) để xem xét triển vọng cho container, tàu chở dầu, hàng rời khô, và đóng tàu trong nửa cuối năm.

Biên tập viên Seatrade Maritime News Marcus Hand thảo luận về triển vọng thị trường vận tải biển với Adam Kent, Daniel Richards, Will Fray, và Tim Smith từ MSI.

Thiết lập bối cảnh, Adam nói, “Đã có thêm sáu tháng bận rộn nữa từ góc độ thị trường vận tải biển, và tôi nghĩ rằng có nhiều biến động hơn nữa mà chúng ta phải đối phó, và chúng này xuất hiện trên nền tảng của những biến động mà chúng ta đã có từ đầu năm.”

Nghe các chuyên gia về ý kiến của họ về việc các lĩnh vực khác nhau đang hướng đến đâu và tìm hiểu về các xu hướng chính ảnh hưởng đến các lĩnh vực quan trọng bao gồm:

Ảnh hưởng của thuế quan Mỹ của Tổng thống Trump đối với thị trường vận tải container

Nhu cầu hàng rời khô từ Trung Quốc yếu và Trung Quốc có còn là động lực tăng trưởng cho lĩnh vực này?

Ảnh hưởng của OPEC+ tăng sản lượng đối với nhu cầu trong thị trường chứa dầu

Các nhà đóng tàu Hàn Quốc và Nhật Bản sẽ hưởng lợi bao nhiêu từ phí USTR đối với tàu do Trung Quốc đóng và sở hữu gọi cảng Mỹ?

Đón đầu triển vọng vận tải biển trong nửa cuối năm 2025 và nghe tập phát sóng trong trình phát ở trên

Marcus Hand, Editor

July 22, 2025