Cảng Thượng Hải Tín dụng: SIPG

Theo dữ liệu được công bố bởiTrung QuốcBộ Giao thông Vận tải Trung Quốc cho biết từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2025, các cảng của Trung Quốc đã xử lý tổng lượng hàng hóa thông qua là 8,9 tỷ tấn, tăng 4% so với cùng kỳ năm trước.

Tổng khối lượng hàng hóa thương mại nội địa tăng 5,0% so với cùng kỳ năm trước, trong khi khối lượng hàng hóa thương mại nước ngoài tăng 1,8%. Khối lượng container đạt 170 triệu teu, tăng 6,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong sáu tháng đầu năm, mười cảng hàng đầu theo lưu lượng container làCảng Thượng HảiCảng Ninh Ba-Châu SơnCảng Thâm Quyến, Cảng Thanh Đảo, Cảng Quảng Châu, Cảng Thiên Tân, Cảng Hạ Môn, Cảng Tô Châu, Cảng Vịnh Bắc Bộ, và Cảng Nhật Chiếu.

Khối lượng cải thiện đã diễn ra trong bối cảnh có những thay đổi mạnh mẽ về thuế nhập khẩu của Mỹ do Tổng thống Donald Trump thực hiện, có thời điểm đạt 145%.

Hoa Kỳ Điều chỉnh thuế quan trong nửa đầu năm đã dẫn đến sự giảm sút về khối lượng hàng hóa giữa Trung Quốc và Mỹ, tuy nhiên nhu cầu từ ASEAN và EU vẫn duy trì xu hướng mạnh mẽ, điều này đã bù đắp hiệu quả sự thiếu hụt trong các lô hàng đến Mỹ.

Về sản lượng hàng hóa thông qua trong nửa đầu năm, 10 cảng hàng đầu là Cảng Ninh Ba - Chu Sơn, Cảng Đường Sơn, Cảng Thượng Hải, Cảng Thanh Đảo, Cảng Quảng Châu, Cảng Nhật Chiếu, Cảng Tô Châu, Cảng Thiên Tân, Cảng Yên Đài, và Cảng Bắc Bộ.

Katherine Si

seatrade-maritime.com