Các chỉ số bunker toàn cầu được theo dõi bởi Marine Bunker Exchange (MABUX) cho thấy sự sụt giảm vừa phải trên tất cả các đoạn. Chỉ số 380 HSFO giảm US $1.55, tiếp tục duy trì ở dưới mức ngưỡng US $500.00.

Chỉ số VLSFO cũng giảm, từ US $4.92 từ US $564.99/MT xuống US $560.07/MT. Trong khi đó, chỉ số MGO chứng kiến sự giảm của US $3.44.

”Tại thời điểm viết, thị trường bunker toàn cầu đã cho thấy động lực hỗn hợp mà không có xu hướng rõ ràng,” nói Sergey Ivanov, Giám đốc, MABUX.

Chênh lệch Scrubber Toàn cầu của MABUX (SS) – sự khác biệt về giá giữa 380 HSFO và VLSFO – giảm US $3.37, một lần nữa di chuyển xa khỏi mốc hòa vốn tâm lý US $100.00 SS.

Trung bình hàng tuần của chỉ số toàn cầu cũng giảm US $3.68. Tại Rotterdam, chênh lệch SS giảm US $6.00. Tuy nhiên, trung bình hàng tuần tại cảng đã cho thấy sự gia tăng nhẹ của US $0.17, cho thấy một sự ổn định tạm thời.

Tại Singapore, sự chênh lệch giá giữa 380 HSFO và VLSFO cũng thu hẹp US $6.00. Điều này đưa chỉ số gần với ngưỡng US $100.00, thậm chí tạm thời giảm dưới mức này trong tuần.

Trung bình hàng tuần tại Singapore đã giảm US $4.00. Sự chuyển động hỗn hợp của các chỉ số SS Spread phản ánh tình trạng không chắc chắn và chuyển tiếp của thị trường bunker toàn cầu, vẫn đang trong quá trình định hình một xu hướng rõ ràng và ổn định.

”Không có thay đổi đáng kể nào trong động lực của SS Spread được mong đợi vào tuần tới, và các chuyển động chỉ số hỗn hợp có khả năng tiếp tục,” nhận xét Sergey Ivanov, Giám đốc, MABUX.

Quốc hội châu Âu đã phê duyệt việc nới lỏng các quy định và mục tiêu liên quan đến lưu trữ khí tự nhiên trong EU. Động thái này nhằm tăng cường tính linh hoạt và giảm thiểu rủi ro tăng giá năng lượng trong các giai đoạn có nhu cầu cao.

Theo các quy định sửa đổi, các quốc gia thành viên EU hiện được yêu cầu đạt 90% công suất lưu trữ khí bất kỳ lúc nào từ ngày 1 tháng 10 đến 1 tháng 12, thay vì tuân theo hạn chót cố định là ngày 1 tháng 11 như đã được yêu cầu trước đó.

Ngoài ra, để đối phó với các điều kiện thị trường biến động, các quốc gia thành viên sẽ được phép lệch so với mục tiêu 90% lên đến 10 điểm phần trăm. Ngoại lệ này áp dụng trong các giai đoạn khó khăn của thị trường – chẳng hạn như trường hợp đầu cơ thị trường – có thể cản trở việc lấp đầy các cơ sở lưu trữ một cách hiệu quả về chi phí.

Quan trọng là yêu cầu duy trì mức công suất lưu trữ 90% cũng đã được gia hạn thêm hai năm, hiện áp dụng đến cuối năm 2027.

Đến ngày 15 tháng 7, các cơ sở lưu trữ khí khu vực châu Âu đã đầy 63.24%, phản ánh mức tăng 2.32% so với tuần trước, nhưng giảm 8.09% so với mức tại đầu năm (71.33%).

Quá trình bổ sung dự trữ khí trong các điểm lưu trữ EU đang diễn ra. Vào cuối Tuần 29, chỉ số TTF tham chiếu khí đốt châu Âu đã ghi nhận sự gia tăng nhẹ 0.226 EUR/MWh.

Giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) được sử dụng làm nhiên liệu bunker tại cảng Sines (Bồ Đào Nha) giảm 3 US $ trong tuần trước, đạt 815 US $/MT vào cuối tuần. Đồng thời, chênh lệch giá giữa LNG và nhiên liệu biển thông thường thu hẹp xuống còn 7 US $ có lợi cho nhiên liệu thông thường. Vào ngày 15 tháng 7, MGO LS được báo giá tại 808 US $/MT tại cảng.

Vào cuối Tuần 29, Chỉ số Chênh lệch Thị trường MABUX (MDI) — phản ánh tỷ lệ giữa giá bunker thị trường (MBP) và chỉ số bunker kỹ thuật số MABUX (DBP) — cho thấy xu hướng hàng tuần sau trong những trung tâm bunkering lớn trên thế giới: Rotterdam, Singapore, Fujairah, và Houston:

• Phân đoạn 380 HSFO: Cả bốn cảng đều ở trong vùng bị đánh giá thấp. Giá trị MDI giảm 3 điểm ở Rotterdam, tăng 3 điểm ở Singapore, tăng 5 điểm ở Fujairah, và không thay đổi ở Houston.

• Phân đoạn VLSFO: Rotterdam là cảng duy nhất trong vùng bị đánh giá cao, với MDI tăng thêm 3 điểm. Singapore, Fujairah, và Houston vẫn bị đánh giá thấp. Trong nhóm này, MDI tăng 8 điểm ở Singapore và 3 điểm ở Fujairah, nhưng giảm 2 điểm ở Houston, nơi chỉ số tiếp tục dao động quanh mức US $100.00.

• Phân đoạn MGO LS: Rotterdam ghi nhận mức tương quan 100% giữa MBP và DBP, cho thấy sự ngang bằng thị trường. Các cảng khác vẫn ở trong vùng bị đánh giá thấp, với giá trị MDI giảm 9 điểm ở Singapore, 11 điểm ở Fujairah, và 15 điểm ở Houston. Đáng chú ý, MDI của Fujairah tiếp tục duy trì trên mức USD 100.00.

”Đến cuối tuần, không có sự thay đổi lớn nào trong cấu trúc chung của các cảng bị đánh giá cao và bị đánh giá thấp. Xu hướng phổ biến vẫn là sự đánh giá thấp rộng rãi của nhiên liệu bunker trên tất cả các đoạn. Dựa trên động lực hiện tại, chúng tôi mong đợi các xu hướng MDI hiện có sẽ duy trì trong tuần sau,” nói Ivanov.

Ông ấy nói thêm: ”Chúng tôi tin rằng thị trường bunker toàn cầu hiện đang trong giai đoạn thiết lập một xu hướng ổn định, điều này được mong đợi sẽ đi kèm với những biến động giá vừa phải và đa chiều trong tuần tới”.

Nếu bạn thích bài đăng này, vui lòng xem xét quyên góp

5€ 10€ 20€ 50€

Antonia Saratsopoulou